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年內(nèi)1500臺(tái)POS機(jī)上崗 避免“玩票”

發(fā)布日期:2012-02-23  中國(guó)POS機(jī)網(wǎng)
去年10月20日實(shí)施道路停車(chē)收費(fèi)新規(guī)以來(lái),停車(chē)收費(fèi)一直受到各方關(guān)注。昨日走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn),收費(fèi)管理中心、收費(fèi)員、司機(jī)們都有話要說(shuō)。

  收費(fèi)員:為5元錢(qián)求助110

  昨日下午,解放大道同濟(jì)醫(yī)院門(mén)前一名身著正規(guī)工作服的中年女收費(fèi)員告訴記者,為收停車(chē)費(fèi),每天都有扯皮的事,前兩天為5元錢(qián),不得不撥打了110。

  她說(shuō),前兩天早上6時(shí)多,一輛車(chē)停在車(chē)位內(nèi),司機(jī)下車(chē)就跑進(jìn)醫(yī)院,直到下午2時(shí)多才出來(lái)。“按規(guī)定,從早上7點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí),應(yīng)該交25元封頂價(jià)了??紤]人家是看病,心情也不好,我就說(shuō)收10塊錢(qián)算了。哪曉得他只肯給5塊錢(qián),死活不肯多交,還跟我抖狠!”

  無(wú)奈之下,女收費(fèi)員撥打110報(bào)警。警察來(lái)后,該男子才不情愿地交了10元錢(qián)。

  收費(fèi)員說(shuō),她承包10個(gè)泊位,每天要上交400元,經(jīng)常為收費(fèi)的事與司機(jī)扯皮。“有些車(chē)一停就是幾天不見(jiàn)人。”她指著一輛灰色面包車(chē)說(shuō):“這輛車(chē)已經(jīng)停了4天了,沒(méi)找到司機(jī)。”

  司機(jī):停車(chē)費(fèi)漲了不少

  昨日,司機(jī)謝先生帶小孩看完病從同濟(jì)醫(yī)院出來(lái),在路邊泊位啟動(dòng)車(chē)前對(duì)記者說(shuō):“現(xiàn)在停車(chē)費(fèi)比以前貴了不少。我在這一停,收費(fèi)員就要收10塊,說(shuō)是多退少補(bǔ),但這好像跟原來(lái)說(shuō)的預(yù)收2小時(shí)不一樣。我昨天在醫(yī)院里面停了3小時(shí)只收了5元,比外面還便宜。要不是想到在里面難得找車(chē)位,不會(huì)停路邊上。”

  在萬(wàn)松園路附近上班的張小姐說(shuō),單位院子車(chē)位少,以前停萬(wàn)松園路一天只要5元,現(xiàn)在要25元,有時(shí)候不得不和收費(fèi)員磨嘴皮子,少一點(diǎn)是一點(diǎn)。“要是當(dāng)天不需要出去跑,干脆就坐公汽上班”。

  據(jù)了解,去年10月20日起實(shí)行的停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),以二環(huán)線為界將收費(fèi)路段分為一類(lèi)和二類(lèi)。一類(lèi)收費(fèi)路段,小型車(chē)停車(chē)第1小時(shí)每泊位3元,第2小時(shí)起,每小時(shí)4元,每天25元封頂。二類(lèi)收費(fèi)路段,小型車(chē)每泊位每小時(shí)2元,每天累計(jì)不超過(guò)8元。收費(fèi)時(shí)段分別為一類(lèi)區(qū)域7時(shí)至21時(shí),二類(lèi)區(qū)域7時(shí)至20時(shí)。

  而以往由于停車(chē)收費(fèi)不規(guī)范,隨意講價(jià)較多,原停車(chē)收費(fèi)公司收費(fèi)員多按次收費(fèi),多為2元、4元、5元、6元等。

  收費(fèi)中心:第一批POS機(jī)已購(gòu)置

  市機(jī)動(dòng)車(chē)道路停車(chē)收費(fèi)管理中心有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,道路停車(chē)收費(fèi)性質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)改變,可加快道路泊位資源周轉(zhuǎn)、緩解交通擁堵。對(duì)于停車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)的司機(jī),收費(fèi)并未上漲。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間占用道路資源的司機(jī),收費(fèi)確實(shí)高了。這也是國(guó)際國(guó)內(nèi)城市的通行做法。

  對(duì)于司機(jī)們?cè)嵅≥^多的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)混亂問(wèn)題,該負(fù)責(zé)人說(shuō),一方面通過(guò)督查人員明察暗訪,嚴(yán)管收費(fèi)員違規(guī)行為;另一方面,將推廣POS刷卡收費(fèi),逐步取消現(xiàn)金收費(fèi),避免“貓膩”。

  他說(shuō),年內(nèi)將推廣1500臺(tái)POS機(jī),可刷武漢通卡。司機(jī)停車(chē)后,向收費(fèi)員領(lǐng)取計(jì)時(shí)票,離開(kāi)時(shí)嚴(yán)格按時(shí)間刷卡交費(fèi)。該POS機(jī)數(shù)據(jù)全市聯(lián)網(wǎng),既可管控收費(fèi)員“玩票”,也可將不交錢(qián)的“霸王車(chē)”記入“黑名單”。一臺(tái)車(chē)如因惡意逃費(fèi)被POS機(jī)記錄在案,再次停車(chē)時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出欠費(fèi)提示。若車(chē)主拒不配合,收費(fèi)員可拒絕其停放。

  據(jù)悉,第一批100臺(tái)測(cè)試型POS機(jī)已購(gòu)置到位,正對(duì)人員培訓(xùn)。

  作者:李銳

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