西安市自推行公共自行車(chē)出行服務(wù)以來(lái)，受到了廣大市民的關(guān)注和歡迎。8月17日上午，記者從西安城市公共自行車(chē)服務(wù)管理有限責(zé)任公司了解到，全市將于2015年底建立10個(gè)閘機(jī)式中心站和8個(gè)特級(jí)站以加強(qiáng)車(chē)輛調(diào)度和管理，并在各站點(diǎn)試行刷手持pos機(jī)還車(chē)，方便市民出行。

年底將建成8個(gè)“4S店”般的特級(jí)站 可受理辦卡業(yè)務(wù)

記者了解到，2015年西安市將再投入1萬(wàn)輛公共自行車(chē)，擴(kuò)容及新建328個(gè)服務(wù)站點(diǎn)。針對(duì)市民在上班高峰期“無(wú)車(chē)可借”，在下班高峰期“無(wú)位可還”的情況，西安市將在今年年底前建成8個(gè)特級(jí)站和10個(gè)閘機(jī)式服務(wù)站。

據(jù)悉，建成的公共自行車(chē)特級(jí)站擁有汽車(chē)“4S店”般的功能，不僅可存放1000輛周轉(zhuǎn)車(chē)，并可在此進(jìn)行自行車(chē)保養(yǎng)修理作業(yè)。特級(jí)站不僅能夠?qū)嵤﹨^(qū)域內(nèi)自行車(chē)輛的調(diào)運(yùn)分配，并可實(shí)時(shí)監(jiān)控站點(diǎn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)，迅速處置站點(diǎn)停電等突發(fā)事件。

在閘機(jī)式站點(diǎn)租、還車(chē)只刷卡 不用鎖車(chē)

除特級(jí)站此之外，全市還將在高新、經(jīng)開(kāi)、長(zhǎng)安、曲江、未央等區(qū)域建成10個(gè)閘機(jī)式中心站，據(jù)介紹，閘機(jī)式服務(wù)站就像一個(gè)小型的封閉式公共自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)，可一次性容納150—300輛自行車(chē)同時(shí)存放。站內(nèi)設(shè)置專(zhuān)職人員進(jìn)行24小時(shí)值班，對(duì)半徑3公里內(nèi)的站點(diǎn)空、滿(mǎn)架進(jìn)行人工調(diào)運(yùn)。

自行車(chē)服務(wù)管理工作人員在現(xiàn)場(chǎng)向記者演示了閘機(jī)式服務(wù)站租、還車(chē)的流程，只需推車(chē)通過(guò)出入口進(jìn)行刷卡，便直接實(shí)現(xiàn)了自行車(chē)的租、還流程，無(wú)需一車(chē)配一個(gè)鎖止器，大大加強(qiáng)了便捷性。

站點(diǎn)將試行配備手持POS機(jī) 未來(lái)或延長(zhǎng)借車(chē)時(shí)間

據(jù)自行車(chē)管理服務(wù)公司負(fù)責(zé)人介紹，鑒于西安市目前自行車(chē)發(fā)卡量和自行車(chē)數(shù)量比例較高，且市內(nèi)建設(shè)閘機(jī)站和特級(jí)站的空間有限，因此人多車(chē)少，租、還車(chē)排隊(duì)的情況將長(zhǎng)期存在。因此從今年9月份起，將在高新區(qū)站點(diǎn)進(jìn)行手持POS機(jī)的試用，在高峰時(shí)段市民無(wú)需在站點(diǎn)排隊(duì)還車(chē)，只要通過(guò)POS機(jī)刷卡后便可直接還車(chē)，力求將每個(gè)市民的還車(chē)時(shí)間縮短至30秒以?xún)?nèi)。

針對(duì)不少市民提出的希望延長(zhǎng)自行車(chē)租借時(shí)間的建議，劉志民表示，西安市的公共自行車(chē)服務(wù)處于邊建設(shè)邊運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中，目前設(shè)置每天晚上9點(diǎn)后只還不借是因?yàn)楣ぷ魅藛T需要進(jìn)行自行車(chē)的調(diào)度和車(chē)輛、站點(diǎn)的相關(guān)修理、維護(hù)工作。在未來(lái)，隨著自行車(chē)設(shè)施的建設(shè)進(jìn)一步完善，借車(chē)時(shí)間將會(huì)根據(jù)實(shí)際情況，考慮適時(shí)延長(zhǎng)。