從最初的爭先給補貼到如今搶著降補貼，一場由阿里巴巴和騰訊掀起的打車軟件“燒錢戰(zhàn)”，如今日漸“熄火”。隨著乘客補貼降至每單3元，大家對“打車補貼”這個詞匯已逐漸失去最初的興趣。不過，那邊打車軟件大勢漸去，這邊打車新優(yōu)惠戰(zhàn)鼓再擂。記者昨日從人民銀行揚州市中心支行獲悉，《揚州市區(qū)金融IC卡“一元錢打車”項目推廣方案》新鮮出爐。在4月份，凡使用金融IC卡非接支付方式打車的乘客，可享受起步價內1元錢打車的優(yōu)惠政策。貼7元請你打車，這回揚州銀行業(yè)“盛裝上陣”了。

金融IC卡“閃付”打車，市民 每單可獲7元補貼

把銀行的金融IC卡在出租車“車載POS機”上方的感應區(qū)輕輕“靠”一下，只需一秒就能完成付款，pos機會響起語音提示并自動出票。去年7月開始，市人行選取部分出租車，試點金融IC卡“閃付”打車消費。這一先進便捷的支付方式獲得了不少市民的喜愛。而從4月1日起至4月30日，如市民“閃付”打的，還能享受每單7元的補貼政策。

“所謂的金融IC卡‘一元錢打車’項目，就是說凡使用金融IC卡非接支付方式打車的乘客，可享受起步價內1元錢打車的優(yōu)惠政策。”人民銀行揚州市中心支行科技科科長任小抒告訴記者，根據獎勵政策，起步價8元之內乘客只需要支付1元，超出起步價部分的車費由乘客自行承擔。同一持卡人每天可享受兩次優(yōu)惠。

市民如何享受補貼？據介紹，目前試點的出租車上已經加載了新型“車載POS機”。如果市民辦理了芯片銀行卡，就能通過“閃付”完成付款。乘客在“閃付”付款時，仍然支付等額的車費。銀聯(lián)商務揚州公司負責提供持卡人使用金融IC卡非接支付方式打車的業(yè)務信息給揚州各家發(fā)卡銀行。乘客完成車費支付后一周內，各發(fā)卡行負責將車費優(yōu)惠部分返還到持卡人卡上。據悉，根據市人行的推廣方案，試點的期限為4月1日-4月30日的每周四（3、10、17、24日），目前市區(qū)已有22輛出租車可提供“閃付”消費。

司機：接單百筆以上獎勵千元

記者了解到，此前“快的打車”與“嘀嘀打車”的補貼，除了針對乘客，司機也能享受到補貼。此次，市人行推出的“一元錢打車”項目，也有針對司機的補貼政策。

記者獲悉，為了提高司機的積極性，鼓勵司機向乘客宣傳使用金融IC卡付費，《推廣方案》針對司機也給出了優(yōu)厚的獎勵政策。一方面，司機接單，可拿單筆業(yè)務補貼。針對金融IC卡非接支付方式的出租車業(yè)務量，每筆補貼司機2元。另一方面，業(yè)務量大的司機還有額外的獎勵政策。4月活動期間，司機累計業(yè)務量達50筆以上100筆以下的，獎勵300元；100筆以上獎勵1000元。根據方案，4月25日至30日，出租車司機憑計價器機打小票至銀聯(lián)商務揚州分公司，經核對后臺數(shù)據后，可領取業(yè)務量補貼和獎勵。

游客：4•18當天也能享優(yōu)惠

市人行相關人士同時介紹，4月18日揚州煙花三月國際經貿旅游節(jié)當天，也將作為優(yōu)惠活動日。“無論是哪個地方哪家銀行發(fā)行的金融IC卡，當天都可以‘閃付’車費。外地的游客、賓客在旅游節(jié)當天刷卡‘閃付’車費，一樣可以享受到7元的補貼政策。”該人士說。

記者探訪發(fā)現(xiàn)，針對銀行的補貼優(yōu)惠政策，不少司機和乘客表示歡迎。“100筆以上獎勵1000元，相當于1單10元，這比打車軟件高多了。我也想在車上裝個POS機，讓客戶‘閃付’消費。”揚城的哥孫師傅對記者說。而市民黃斌也坦言，一單補貼7元，而打車軟件才補貼3元，不如去銀行辦卡付車費劃算。

專家剖析：金融IC卡或擠占打車軟件市場

“顯然，人民銀行牽頭，揚州銀行業(yè)機構共同聯(lián)手，針對乘客和司機推出的優(yōu)惠補貼政策，很好地引導了市民使用金融IC卡‘閃付’交易。隨著銀行補貼政策的推出，肯定會與現(xiàn)有的‘快的打車’和‘嘀嘀打車’形成競爭的局面。”揚州大學經濟學教授吳進紅坦言，目前乘客使用打車軟件每單補貼3元，隨著補貼標準的降低，不少市民已經失去了使用打車軟件叫車的興趣。而金融IC卡“閃付”的補貼標準高達7元，顯然會對乘客更有吸引力。其主要目的是通過有效的獎勵推動，增加金融IC卡的使用率，培養(yǎng)市民“閃付”的交易習慣。“為了享受補貼，肯定會有更多的市民去銀行辦理IC卡，使用‘閃付’打車。銀行同時對司機也有補貼，司機也更愿意打車的市民用金融IC卡付費。金融IC卡肯定會成為打車市場的下一個熱點。”試點的出租車司機趙佑龍師傅說。

關于補貼政策對金融IC卡的普及效應，不少銀行業(yè)人士也頗為看好。興業(yè)銀行揚州分行零售產品營銷中心總經理嚴志剛坦言，一單補貼7元，這顯然很有吸引力，勢必會激發(fā)市民的辦卡熱情。

熱點追問

問題1  會不會出現(xiàn)“惡意刷單”？

同一持卡人每天只享受兩次優(yōu)惠

記者了解到，在打車軟件給出高額補貼的最初階段，就出現(xiàn)了有出租車司機下載打車軟件后，找別人幫忙刷單，在家賺錢的情況。如今，銀行“閃付”打車的補貼來了，會不會產生惡意刷單的情況？

據介紹，根據人民銀行制定的《金融IC卡“一元錢打車”方案》，同一持卡人每天可享受兩次優(yōu)惠機會。同一持卡人，并非指的單張銀行卡，也就是說一位市民，即便是辦理多家銀行的金融IC卡，每天也只能享受兩次優(yōu)惠。在此過程中，銀聯(lián)商務揚州公司將負責提供持卡人使用金融IC卡非接支付方式打車的業(yè)務信息給揚州各家發(fā)卡銀行，其中就包括了持卡人的姓名和卡號等信息。另外，如果出租車司機發(fā)生違規(guī)套現(xiàn)的現(xiàn)象，一經發(fā)現(xiàn)將進行嚴查。

問題2  車輛太少打不到車咋辦？

6月底前市區(qū)1843輛出租車將全覆蓋

針對目前市區(qū)只有22輛出租車可提供“閃付”消費的現(xiàn)狀，不少市民也提出了疑問。“我辦了卡，打不到車怎么辦？”市民許先生說出了自己的困惑。

市人行相關人士介紹，2014年，市人行將加大金融IC卡“閃付”交易推廣力度，還將聯(lián)合全市銀行業(yè)，在非接商圈、特約商戶和電影院線等領域，實施“閃付”交易特惠活動。4月18日前，在市區(qū)出租車中，“閃付”受理的機具覆蓋面就將大范圍推廣。根據計劃，6月底前市區(qū)1843輛出租車將基本實現(xiàn)全覆蓋。“這也意味著，未來市民隨意攔下一輛出租車都可以使用金融IC卡進行‘閃付’消費。”

時報提醒：消費前需到銀行ATM機上圈存電子現(xiàn)金

“‘閃付’消費很時髦，不少市民也很感興趣。但有不少市民在使用時，才發(fā)現(xiàn)自己沒有開通現(xiàn)金圈存業(yè)務，導致無法支付的情況。”的哥趙佑龍說。

對此，市人行相關人士提醒說，乘客想要進行“閃付”消費享受補貼，必須有金融IC卡。在使用電子現(xiàn)金業(yè)務前，也要先到銀行ATM機上辦理資金圈存，將銀行卡上的資金圈存到電子錢包中。銀行存款變成電子現(xiàn)金，才可以實現(xiàn)“閃付”的功能。“目前各家銀行的ATM機可進行跨行圈存，各家銀行的金融IC卡也可隨機辦理。”該人士說。

任小抒表示，央行已明確，自2015年1月1日起，在經濟發(fā)達地區(qū)和重點合作行業(yè)領域，商業(yè)銀行發(fā)行的、以人民幣為結算賬戶的銀行卡應為金融IC卡。“也就是說，市民手中的磁條卡將逐步退市，未來市民手中的卡都將是功能更強大的金融IC卡。”