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運營商NFC支付發(fā)展遲緩 谷歌HCE躍躍欲試

發(fā)布日期:2014-06-20  中國POS機網
是通信運營商非??粗氐臉I(yè)務領域,尤其是在傳統(tǒng)話音業(yè)務陷入困境而流量經營尚未真正打開局面的現(xiàn)在。會議上,多家運營商都展示了NFC近場支付的成熟應用場景,一派欣欣向榮的景象。但是在現(xiàn)實中,NFC近場支付普及的步伐有些緩慢,而且現(xiàn)在遭遇來自谷歌的挑戰(zhàn)。

 

  運營商展示區(qū)“標配”

 

  今年的亞洲會議上,電信、移動和聯(lián)通悉數到場,除了展示目前大熱的4G業(yè)務、車聯(lián)網業(yè)務,三家也都展示了NFC業(yè)務。

 

  中國聯(lián)通現(xiàn)場設立了交通卡應用的體驗專區(qū),將閘機搬了進來,“乘客”刷手機就能“進站”。中國電信也在展區(qū)內設立NFC應用專區(qū),除了展示在公交行業(yè)的應用外,還有翼支付“碰碰”業(yè)務,商戶無需安裝專門的收款設備,只需一臺NFC手機,與顧客手中具有“閃付”功能的銀行卡碰一下,就能完成支付。中國移動則在現(xiàn)場展示浦發(fā)銀行的手機錢包業(yè)務,這同樣是基于NFC技術。

 

  在亞洲會議上,來自臺灣地區(qū)的中華電信也展示了在島內頗為流行的“悠游卡”業(yè)務,乘客使用支持NFC功能的手機即可在公交車的非接觸式讀卡機支付費用,并可下載App進行賬戶管理。“這是基于NFC-SWP方案”,中華電信人士向記者介紹,并進行了演示。

 

  “去年亞洲會議上,專門設立了NFC體驗區(qū),人們可以刷手機乘公交地鐵、購買飲料。今年沒有設立專區(qū),但是很多廠商在自己的展區(qū)內都進行了展示,這說明NFC應用愈發(fā)變得成熟。” GSMA協(xié)會數字商務戰(zhàn)略合作總監(jiān)Paul Crutchley對記者表示。

 

  向互聯(lián)互通進發(fā)

 

  運營商在手機近場支付上的探索已有多年,受限于技術、政策、商業(yè)模式等原因,尤其是標準模糊不定,發(fā)展非常緩慢。

 

  國內的運營商曾采用過2.4G的RF-SIM卡支付標準,但是因為這種方式撇開了銀行,所以推廣得并不順利。運營商還采用過SIM-pass方案,也稱雙面SIM卡(接觸界面實現(xiàn)SIM功能,非接觸界面支持支付功能)。從純技術的角度來說,這種方案能滿足業(yè)務推廣的需求,但是缺乏產業(yè)鏈支持。

 

  “在國際上,NFC-SWP方案是最主流的,”Paul Crutchley表示。所謂NFC-SWP方案,就是將SE安全元件嵌入在SIM卡中。幾經磨合之后,國內的電信運營商和銀行達成了共識,選擇NFC-SWP方案。選擇這種方案,用戶在使用NFC業(yè)務時需要更換手機終端和SIM卡,運營商必須要解決這方面的問題。比如中國電信,要求從今年1月起,新上市的3G終端將逐步實現(xiàn)全部機型支持NFC,4G終端則全部具備NFC功能。

 

  現(xiàn)在GSMA方面正在推進一項工程,希望NFC業(yè)務能在亞洲范圍內互聯(lián)互通。“我一個月之后還將來中國,和中國的運營商洽談這方面的事情,建立互聯(lián)互通的平臺。”Paul Crutchley表示。毫無疑問,如果能解決互聯(lián)互通的問題,NFC業(yè)務將迎來更大的發(fā)展機遇。

 

  事實上,現(xiàn)在有運營商在進行這方面的嘗試。中華電信的人士介紹,人們若在異地搭乘公共交通工具,NFC錢包App可以通過空中下載的方式下載當地的交通卡,解決各地交通卡系統(tǒng)不聯(lián)通所帶來的問題。而且中華電信現(xiàn)在和日本運營商KDDI合作,KDDI用戶持具有NFC功能的手機在臺灣可通過“NFC智慧標簽”下載到消費優(yōu)惠券,反之亦然。

 

  來自谷歌的挑戰(zhàn)

 

  在亞洲會議舉行期間,GSMA和數字支付公司Consult Hyperion發(fā)布了一份報告,這份報告的主旨是“為金融機構提供了HCE作為一種新的NFC支付方式與現(xiàn)有的SIM支付方式之間的均衡性分析。”

 

  去年11月,谷歌發(fā)布了代號為KitKat的Android 4.4操作系統(tǒng),很多手機發(fā)燒友忽視了其中的一項全新功能:支持HCE。上文中已經提到,NFC-SWP方案,就是將SE安全元件嵌入在SIM卡中。而通過HCE功能,SIM中無需嵌入SE安全元件,但HCE會“說謊話”告訴NFC讀卡器是有SE支持的,從而以虛擬SE的方式完成NFC業(yè)務的安全保障。

 

  作為NFC的一種手段,HCE帶來的好處是便捷性。移動支付只是NFC諸多應用中安全要求最高的應用之一,其實現(xiàn)在NFC應用的范圍非常廣泛,比如優(yōu)惠券、電子票等,這些NFC應用安全要求不像銀行類支付業(yè)務那么高,他們希望的是快捷、方便、門檻低。

 

  如果HCE的方式推廣開來,對運營商來說,無疑是一場噩夢。SIM卡是運營商在NFC產業(yè)鏈條中占據重要位置的籌碼,如果繞開了SIM卡,等于運營商也被繞開。而且,現(xiàn)在有一些金融機構表示出對HCE方式的興趣,包括萬事達、Visa以及中國銀聯(lián)。中國銀聯(lián)相關人士稱,積極開展針對包括HCE在內的新技術的可行性研究。

 

  相比SIM方式,HCE方式的弱點在于安全性,而這給了運營商窗口期。所以對于運營商來說,要在HCE方式解決安全性問題之前,加快部署形成規(guī)模。
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