易寶支付在中國電子商務(wù)發(fā)展最快的十多年中，從一家名不見經(jīng)傳的第三方支付企業(yè)，發(fā)展成為如今交易規(guī)模達萬億的行業(yè)領(lǐng)跑者。易寶支付作為較早一批投身支付行業(yè)的機構(gòu)，雖然抓住了行業(yè)的風口，但發(fā)展之路也經(jīng)歷了一番曲折。
2003年,智能手機銷量逐步增長,移動互聯(lián)網(wǎng)開始萌芽，唐彬和余晨發(fā)現(xiàn)智能手機用戶增長速度越來越快，但他們的支付需求遠遠沒有被滿足。余晨說：“我們最早的想法是做移動支付，把迅速增長的手機市場跟巨大的電子支付需求缺口結(jié)合起來。”但在當時，手機的智能化程度并不高，移動互聯(lián)網(wǎng)用戶也沒有養(yǎng)成良好的使用習慣，移動支付的想法無疑是超前的。
在經(jīng)歷了一段試錯之后，易寶支付決定把目標鎖定在互聯(lián)網(wǎng)線上支付，并推出了線上支付產(chǎn)品，率先在電子化程度相對較高的行業(yè)展開了應(yīng)用，例如網(wǎng)游等數(shù)字娛樂領(lǐng)域。
近幾年技術(shù)的發(fā)展讓電子支付與線下企業(yè)的結(jié)合越來越容易。余晨認為，支付市場發(fā)展到今天，最大的驅(qū)動力是來自于傳統(tǒng)行業(yè)的電子化。
所以在未來的數(shù)十年，電子支付會繼續(xù)推動形形色色的傳統(tǒng)行業(yè)電子化。例如新零售，形形色色的傳統(tǒng)零售行業(yè)電子化同樣對支付有非常復(fù)雜的需求，很多時候要的不只是像銀聯(lián)提供的收銀機，或者是微信、支付寶提供掃碼支付的通道。還有航空旅游業(yè)的經(jīng)典例子，20世紀90年代初那時候機票的支付，最典型的方式就是貨到付款。在2006年2007年的時候，各大航空公司和機票代理開始采用電子客票的形式，這時候再用現(xiàn)金付款也不合情理，這個推動電子支付的發(fā)展，也加速了航空領(lǐng)域的電子化。反觀整個發(fā)展歷程，今天我們很多人還在習慣用現(xiàn)金刷卡和掃碼，未來生物特征的支付認證，可能會變得越來越普及，通過刷臉或指紋等其他形式，本質(zhì)是使支付變得更無感，支付最高境界是讓你感受不到它的存在。
在過去的十年里，易寶支付利用算法對所有數(shù)據(jù)進行分析來識別交易風險，余晨表示：“支付行業(yè)的系統(tǒng)安全和風險防控需要一個立體化的解決方案，但對于新技術(shù)也要勇于嘗試，比如當下熱門的人工智能、機器學習。”2016年，易寶支付的交易平臺引入了機器學習的方法，大幅提升了商戶和消費者的支付安全系數(shù)。余晨說：“商家、消費者、銀行、監(jiān)管方是整個交易環(huán)節(jié)的組成部分，而支付是交易環(huán)節(jié)的‘最后一公里’，要時刻保護好這最后一公里的安全。”