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日本將引入刷臉乘車:刷臉支付產(chǎn)品如何從國內(nèi)走向國外?

發(fā)布日期:2020-01-03  中國POS機網(wǎng)  來源:telpo智能硬件
核心提示無論是刷臉支付、掃碼支付還是傳統(tǒng)的刷卡支付、現(xiàn)金支付,資金交易安全往往是人們最關(guān)注的問題。 除了刷卡支付,在支付技術(shù)要求更高的刷臉支付領(lǐng)域,第一代支付寶蜻蜓刷臉支付收銀機F1則能通過3D結(jié)構(gòu)光人臉識別和智
無論是刷臉支付、掃碼支付還是傳統(tǒng)的刷卡支付、現(xiàn)金支付,資金交易安全往往是人們最關(guān)注的問題。 除了刷卡支付,在支付技術(shù)要求更高的刷臉支付領(lǐng)域,第一代支付寶蜻蜓刷臉支付收銀機F1則能通過3D結(jié)構(gòu)光人臉識別和智能AI算法來保證刷臉支付的快捷與安全,實現(xiàn)可靠的刷臉支付。
蜻蜓刷臉支付收銀機可以與收銀機、掃碼器、小票打印機甚至收銀秤連接在一起,在普通的掃碼支付、刷臉支付收銀場景以外,可實現(xiàn)輕便型的自助收銀、自助點餐、收銀稱重一體、人臉識別身份核驗等功能。
而在國外,美國著名金融期刊、支付行業(yè)權(quán)威雜志《尼爾森報告》也最新報道了天波最新的刷臉支付終端。創(chuàng)刊50年,《尼爾森報告》被認為是全球銀行卡和移動支付行業(yè)最受尊敬的新聞和分析來源。
今年是刷臉支付元年,在中國國內(nèi)掀起刷臉支付熱潮的同時,也開始引起了國外的關(guān)注和借鑒。為迎接2025年的世界博覽會,日本大阪部分地鐵開始引入刷臉乘車。乘客只要預先錄入上傳照片,就可以在133個車站實現(xiàn)刷臉進站和刷臉支付地鐵車費。據(jù)負責人介紹,引入刷臉支付和刷臉進站的方式是考慮到,大量來大阪游覽的游客會手提行李,刷臉進站和刷臉乘車不用騰出雙手投幣和刷卡,通過地鐵閘機會更方便,減少車站內(nèi)的排隊和擁擠,也能減少車票遺失造成的損失。

日本大阪地鐵將引入刷臉乘車
可見,刷臉支付已成為一股全球性的趨向。它的普及不僅在于提供更快和安全的支付方式,更在于解放人們雙手,解放支付媒介,實現(xiàn)更好的支付體驗。
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