貝達(dá)付 移動(dòng)無(wú)卡支付020收款了解到：

移動(dòng)支付一旦被打開(kāi)入口，O2O的入口隨之展開(kāi)，更多的服務(wù)場(chǎng)景將在線上線下實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，誰(shuí)先進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，成為終端的占有者，誰(shuí)就可能成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的“支付寶”，甚至重新開(kāi)啟第三方支付的洗牌。
 

線上流量和地面實(shí)體店銷售都擺在那里，可中間環(huán)節(jié)的移動(dòng)支付卻遲遲沒(méi)有進(jìn)展。騰訊和阿里花了數(shù)億，用于打車大戰(zhàn)，卻依然沒(méi)有曲線培育出用戶習(xí)慣。業(yè)內(nèi)對(duì)此悲觀的認(rèn)為：?jiǎn)渭円揽康谌街Ц痘蛏缃痪W(wǎng)絡(luò)，想要將網(wǎng)上支付的習(xí)慣傳承到移動(dòng)支付上來(lái)，不能光靠砸錢，更需要有一場(chǎng)顛覆式創(chuàng)新。

悄然崛起的第三方支付手持POS機(jī)業(yè)務(wù)，或許能夠打開(kāi)一條通路，而且是簡(jiǎn)易版的。

POS機(jī)的最大賣點(diǎn)是習(xí)慣

pos機(jī)可以出現(xiàn)在話費(fèi)充值，游戲充值，水電煤繳費(fèi)，機(jī)票預(yù)訂等各種本地生活化服務(wù)，而且可以隨著人到處移動(dòng)。就拿最簡(jiǎn)單的快遞“貨到付款”，快遞員和客戶都將可以不用再為找零問(wèn)題煩惱。

原來(lái)受限的POS機(jī)支付，變成移動(dòng)支付模式，也更加符合消費(fèi)者使用習(xí)慣。畢竟在當(dāng)下，移動(dòng)支付的瓶頸就卡在用戶綁定銀行卡數(shù)量過(guò)少、對(duì)手機(jī)在線支付的安全性存在擔(dān)憂，以及網(wǎng)上支付習(xí)慣難以逆轉(zhuǎn)之上。 而這種力推POS機(jī)移動(dòng)支付的突圍模式，目前在國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)始萌芽，一些第三方支付公司也已有相關(guān)產(chǎn)品投放市場(chǎng)。

達(dá)付移動(dòng)pos機(jī)，業(yè)內(nèi)人士亦對(duì)此評(píng)價(jià)稱：這種將傳統(tǒng)POS機(jī)和移動(dòng)支付特點(diǎn)結(jié)合在一起的新模式，將足以讓O2O真正接上地氣。

但這并不是移動(dòng)POS機(jī)以及其使用者唯一的機(jī)遇……

移動(dòng)POS機(jī)是個(gè)巨大藍(lán)海