城際公交分段刷卡機//城際公交IC卡分段刷卡機//公交收費機

另外,因分段收費車輛目前還不能刷卡,市民誤認為公交刷卡機故障,投訴較大。對此,市交通運輸和港航管理局將督促IC卡公司和公交公司積極溝通、對接,IC卡公司負責落實公交刷卡機的采購、安裝和操作培訓,公交公司積極配合并提供協(xié)助,爭取至9月完成分段收費車輛的裝機任務,...

城市城鄉(xiāng)公交客運現(xiàn)狀：
         交通擁堵已經(jīng)成為大城市中困擾百姓生活的難題之一，公交優(yōu)先是很多大城市緩解城市交通擁堵的主要措施。而當前公交企業(yè)的運營調(diào)度、員工管理、車輛管理、車輛運營、乘客上下車時間長，市民經(jīng)常忘記準備零錢導致售票員零錢找不開，經(jīng)常出現(xiàn)假幣、殘幣，公司賬目混亂，出現(xiàn)逃票、漏票等問題，城鄉(xiāng)客運是公交公司運營困擾主要方面，很好的解決了這些問題公交企業(yè)的發(fā)展就能夠跨上新的臺階，對此，卡聯(lián)科技自主研發(fā)適合大中城市城鄉(xiāng)公交車運營管理使用的無人售票的刷卡系統(tǒng)管理。

城市城鄉(xiāng)公交收費系統(tǒng)目的：
           城市城鄉(xiāng)公交一體化是建設城鄉(xiāng)一體均衡客運的一個重要內(nèi)容，也是惠及廣大老百姓的一項社會事業(yè)。深圳市卡聯(lián)科技有限公司對城鄉(xiāng)公交一體化進行了專題調(diào)研，調(diào)研組人員深入到各省公交部門單位、客運專線，進行了深入調(diào)研，對客運線路的運營情況進行了摸底。并且積極聽取各級政府提出了意見建議。經(jīng)過不斷改進，現(xiàn)在卡聯(lián)科技公交IC卡管理系統(tǒng)完全可以解決現(xiàn)在各個公交企業(yè)的營業(yè)難題，從而達到了將城市公共交通與農(nóng)村客運公交形成統(tǒng)一管理、統(tǒng)一營運模式、統(tǒng)一票價等多種形式統(tǒng)一的客運交通，實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交相互銜接，資源共享的目的。

外型尺寸：200*151*61.5mm 
讀寫時間：≤0.3秒    
顯示方式： LCD顯示
外殼材料：工程塑料       
讀卡距離：0~50mm
工作頻率：13.56MHz
工作電壓：DC12V，24V
功率損耗：靜態(tài)：≤10 W  動態(tài)：≤15 W
工作溫度：-20℃~60℃
儲存溫度：-35℃~75℃
通訊接口：USB/GPRS/CDMA/2.4G無線采集/ PS2
燈光提示：紅、綠發(fā)光二極管
聲響提示：蜂鳴器/真人語音
工作模式：單機方式、聯(lián)網(wǎng)（GPRS/CDMA）
數(shù)據(jù)容量：單機時收費機儲存27萬條明細數(shù)據(jù)GPRS時存儲無限條明細記錄
發(fā)卡容量：9188萬張
黑名單： 9188萬個(用電腦通過U盤下載)
適用卡類：CPU卡并兼容Mifare 1系列卡,
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